Différentiel autobloquant QUAIFE pour Nissan R200.
Compatible avec tous les différentiels R200, sauf ceux des Nissan S13/S14 équipés d’un autobloquant à viscocoupleur.
Fabriqué en Grande-Bretagne.
Paiement sécurisé
Expédition sous 24/48H
Satisfait ou remboursé
Garanti à vie par Quaife, pour une utilisation en sport automobile comme sur route
Fabriqué en Grande-Bretagne selon les normes ISO9001-2008
Fiable et utilisé par des constructeurs comme Ford, Lotus, BMW et GM, avec zéro remplacement sous garantie
Fonctionnement par engrenages, sans pièces d’entretien à remplacer – JAMAIS !
L’installation réduit fortement le couple de braquage indésirable, le sous-virage ou le survirage
Conçu pour fonctionner en harmonie avec les programmes électroniques de stabilité et d’anti-patinage des voitures de route
Améliore les performances de freinage sur les voitures à traction avant en réduisant le blocage et en minimisant l’intervention de l’ABS grâce à l’action de transfert de couple
Sécurisé, progressif et fluide dans son action, le différentiel Quaife ATB ne se “bloque” jamais
Remplacement direct du différentiel standard « ouvert » d’usine
Conserve les systèmes de lubrification de l’essieu et le planning d’entretien normal
Plus de 100 000 unités vendues dans le monde depuis les années 1980
Souvent imité mais jamais surpassé, le différentiel autobloquant Quaife ATB (Automatic Torque Biasing) est la solution de traction parfaite, offrant des améliorations de performances notables sur toute voiture équipée d’un différentiel ouvert d’usine.
Recommandé comme mise à niveau de choix pour les propriétaires de voitures de route et les concurrents en sport automobile souhaitant améliorer la traction, l’équilibre de conduite et les capacités de freinage, le différentiel autobloquant Quaife ATB remplace directement un différentiel ouvert standard et est disponible pour la plupart des voitures propulsion, traction et quatre roues motrices populaires.
Introduit à l’origine dans les années 1980, le différentiel autobloquant Quaife ATB est réputé, conçu avec précision, fabriqué en Grande-Bretagne, très durable et utilisé dans le rallye, la course sur circuit, le sprint, le rallycross et le Time Attack, ainsi que sur la route ouverte.